Le bateau phinisi Navila à Labuan Bajo, chiffres de la coque à l’annexe

Navila mesure 28 m de l’étrave à la poupe, pour 5,5 m de large. Le bateau est coque en bois de fer et teck, il a deux mâts et a été construit dans le Sulawesi du Sud. Son port d’attache est Labuan Bajo. Le moteur principal est un 6D22, et la vitesse de croisière va de 8 à 11 nœuds.

Six cabines accueillent douze invités sur lits standard, ou quatorze avec le supplément pour voyageur supplémentaire. Un équipage de six travaille sous la direction d’un directeur de croisière.

Tout autre détail dont vous avez besoin, nous vous le confirmons par écrit.

Les six cabines, Master 1 et 2 et Privées 3 à 6, partagent les mêmes équipements de base : un lit double, une salle de bain à elles avec douche chaude, la climatisation et un coffre. Chacune donne sur la mer. Les deux cabines Master ajoutent une large fenêtre et la place d’un voyageur supplémentaire.

Douze invités disposent donc de six salles de bain. Personne ne fait la queue, et personne ne partage sa douche avec un inconnu. Pour les heures passées sur le pont, il y a aussi des toilettes communes près de la salle à manger.

Le lit est la seule contrainte. Avec un seul lit double par cabine, deux amis qui veulent des lits séparés doivent nous le dire avant de réserver, et nous répondons par écrit avant tout paiement. La climatisation équipe chaque cabine.

Sur la page des cabines, chacune a son paragraphe et le tarif de sa place.

Un jacuzzi est installé sur le pont, entouré d’assises rembourrées. Des espaces détente à l’avant, au milieu et à l’arrière donnent à un groupe de douze trois endroits distincts où s’asseoir.

Les repas sont servis à une seule table, à l’intérieur, à l’abri du soleil. Le soir, il y a le karaoké et un home cinéma sur smart TV ; le jour, un paddle et des sets de snorkeling. Les serviettes et les gilets de sauvetage sont fournis.

Internet Starlink est à bord. La couverture varie avec les déplacements de Navila, aussi n’annonçons-nous aucun débit et ne suggérons-nous jamais les appels vidéo.

Tout ce qui s’organise au-delà du bateau lui-même figure sur la page des services.

La navigation repose sur un GPS Garmin 585 et une radio VHF. Un groupe électrogène de 22,5 kVA fournit l’énergie, avec un groupe silencieux à ses côtés. Les cuves contiennent six mille litres d’eau douce.

L’équipement de sécurité à bord se compose de gilets de sauvetage, de bouées et d’extincteurs. Si quelqu’un dans votre groupe a besoin d’une taille de gilet particulière, dites-le dès votre premier message, et nous le confirmerons.

Où va le bateau un jour donné, c’est au capitaine et à l’autorité portuaire d’en décider. La houle, la marée ou un ordre du port peuvent déplacer une étape. L’équipement garde Navila dans les règles, et le bon jugement garde la journée confortable.